涂料用颜料 染料色浆 不饱和聚酯色浆

汽车涂料未来水性化已毋庸置疑，然而，汽车涂料的水性化之路并非一帆风顺，目前仍然有很多企业排斥水性汽车涂料。一个原因是成本问题，由于水性涂料的技术含量和原材料的价格都比较高，因此喷涂水性涂料的成本也相对会提高很多，这在一定程度上制约了国内环保型水性涂料的发展进程；二是由于人们固有观念上的原因，很多企业的员工对于油漆涂料的施工工艺已经达到相当熟练的程度，因此，从油漆涂料到水性涂料的转换必然会有一个适应的过程，这也导致供应商对于水性涂料的使用抱着比较消极或者慢热的状态；另外，有的施工人员对于油漆涂料对人体及环境的危害认知有限，也是造成这种局面的原因之一。

据业内人士分析，随着目前油价、涂料原村料价格的上涨，以及油性涂料生产过程中大量专业消防设施的配备使用，再加上国家对油性涂料生产运输上的要求提高等等因素，使得油漆涂料同样面临不小的成本压力。并且随着人们环保意识和施工人员素质的提高，人们对油漆涂料施工的要求也变得越来越严苛，这些对于水性涂料的推广和应用来说无疑是好消息，这也意味着未来几年，水性涂料在这场较量中会渐渐占据优势，并极有可能一举占领大部分汽车涂料市场。

水性色浆配方

1.在使用色浆之前，还要对色浆和涂料做混合性试验，确定色浆与涂料混容性好，不返粗，不絮凝，方可进行调色。

2、在使用色浆前，必需将其充分搅拌均匀，以免由于贮存时间过长或接触高温等其它原因，造成色浆状态不均匀，而影响每次添加量的准确性。

3、水性色浆配方可加入清水稀释后，在匀速搅拌下加入涂料中，或直接将色浆慢慢加入搅拌的涂料中。以上操作不宜过快，否则容易产生絮凝等不良现象。

4、任何一个调色配方都要先做小试，在正式调色时不要把配方中色浆一次性加完，采购卡博特色母，避免色浆加过头，造成浪费。

5、如果一次不能用完整桶色浆，用后必须马上盖好盖子，以免剩余的色浆被污染或因水分挥发而造成色浆表面结皮干裂，影响下次使用。

环氧树脂色浆 胶衣 纳米色浆

炭黑色浆知多少？蒂森话你知

黑色是众多颜色中重要颜色之一，其中炭黑的使用常见。近在开发一些行业的黑色色浆，食品级色母厂家，对炭黑色浆有了些更多认识。

1、炭黑为什么会有蓝相和红相？

从事炭黑生产或色素炭黑加工的技术工程师都会有体会：炭黑会有蓝相和红相区别。炭黑毋庸置疑是黑色，卡博特色母，那么为什么会有细微的色相差异呢？这些现象与炭黑的哪些特性有关呢？

一般情况下，色素炭黑的黑度与其自身的原始粒径的大小有着直接的关系，当炭黑的原始粒径越小，其自身的黑度就越高，此时红相就会越明显；粒径较大的炭黑产品，相对来说就会显出比较好的蓝相，但是其自身的黑度却不如前者。并不是蓝相炭黑制备的色浆的黑度就低与红相炭黑，这很大程度取决于研磨设备的研磨效率。红相炭黑的原始粒径小，多色注塑色母厂家，在实际的使用中对研磨设备的要求相对更高。

所有的阳光都被吸收了，没有反射光的视觉表现即为黑度。但是炭黑颗粒是很小的，细微颗粒能够反射很少的光的，而光的波长和颗粒尺寸有一定关系。炭黑颗粒在涂层等中的颗粒分布情况不同，反射的那一部分波长的光线就不同。相应的，黑色涂料就会显示出蓝相、红相或棕相。

在黑色浆中有一种情况是添加蓝色颜料（如酞青蓝），这个是为了显现蓝相，肉眼看上去感觉黑度好。当然，正确的提高黑度的方法是使炭黑更好的分散，优黑度。